Kun otetaan huomioon ympäristön lämpötila 40 ℃, moottorin korkea lämpötila ei saa ylittää 120/130 ℃.Korkea laakerin lämpötila sallii 95 astetta.
Moottorin laakereiden lämpötilasäädökset, poikkeavuuksien syyt ja hoito
Määräykset edellyttävät, että vierintälaakerien korkea lämpötila ei ylitä 95 ℃ ja liukulaakerien korkea lämpötila ei ylitä 80 ℃.Ja lämpötilan nousu ei ylitä 55 °C (lämpötilan nousu on laakerin lämpötila miinus ympäristön lämpötila testin aikana);
(1) Syy: Akseli on taipunut ja keskiviiva on epätarkka.Käsitellä;löytää keskustan uudelleen.
(2) Syy: Perustusruuvi on löysällä.Käsittely: Kiristä perusruuvit.
(3) Syy: Voiteluöljy ei ole puhdasta.Käsittely: Vaihda voiteluöljy.
(4) Syy: Voiteluöljyä on käytetty liian kauan, eikä sitä ole vaihdettu.Käsittely: Pese laakerit ja vaihda voiteluöljy.
(5) Syy: Laakerin kuula tai rulla on vaurioitunut.
Käsittely: Vaihda uusiin laakereihin.Kansallisen standardin, F-tason eristyksen ja B-tason arvioinnin mukaan moottorin lämpötilan nousua ohjataan 80K (vastusmenetelmä) ja 90K (komponenttimenetelmä).Kun otetaan huomioon ympäristön lämpötila 40°C, moottorin korkea lämpötila ei saa ylittää 120/130°C.Korkean laakerin lämpötilan sallitaan olla 95 astetta.Käytä infrapunailmaisinpistoolia laakerin ulkopinnan lämpötilan mittaamiseen.Empiirisesti 4-napaisen moottorin korkein lämpötila ei saa ylittää 70 °C.Moottorin rungon osalta ei ole tarvetta valvoa.Moottorin valmistuksen jälkeen sen lämpötilan nousu on normaaliolosuhteissa periaatteessa kiinteä, eikä se muutu äkillisesti tai jatkuvasti nouse moottorin toiminnan myötä.Laakeri on herkkä osa ja se on testattava.
Postitusaika: 01.07.2021